“La conducción autónoma ya no es una cuestión de si, sino de cuando“, dijo Harald Krueger CEO de BMW Group. Añadió “pero el conductor seguirá en el centro de nuestros productos, con una conectividad constante, inteligencia digital y la mejor tecnología para ayudarle”.
Nuevos materiales, nuevas técnicas de construcción y nuevos diseños que le aportan al Vision Next 100 un aspecto más cercano a un avión que aun coche.
El coche emitirá diferentes señales a los demás coches y conductores para indicar si está en modo de conducción automática o es el conductor el que gobierna la nave.
Su construcción no tiene metal. ¿Estamos ante el fin de la era del metal en automoción? Su carrocería está fabricada con una combinación de plástico y fibra de carbono.
Esto permite usar un tipo de carrocería flexible con unas ruedas embebidas en ella que nos dejan con la boca abierta. BMW lo llama “Geometría viva”
